第一个签约长沙车展，又具有最大的单品牌展位面积，奔驰以强大的阵容准备今年的长沙车展。梅赛德斯－奔驰率旗下湖南仁孚海润汽车服务有限公司参展，旗下众多明星车型亮相，包括Ｓ３５０、Ｅ２３０、Ｇ５５ＡＭＧ、全新Ｃ２００Ｋ、Ｒ３５０升级版、ＭＬ３５０、ＣＬＳ３５０、ＣＬＫ２８０敞篷跑车和ＳＬＫ２００敞篷跑车等９款车型。全新Ｃ级轿车、Ｇ５５ＡＭＧ和Ｒ３５０升级版都是首次亮相，成为本次车展的一大亮点。

　
　G55AMG：不变的经典越野

　　清晰简洁的线条，构成了车侧设计。门槛、车窗底部和车顶形成了三条平行线。位于车轮拱罩上方的醒目的防滑防刮擦条起到了强调这些线条的作用。腰线以下的车身为矩形结构。后车门为长方形，与其上半部分的车窗相呼应。巨大平直的车身表面造成极强的视觉冲击，加上宽大的车辙，给人以稳扎稳打，安全可靠的信心保障。这就是Ｇ５５ＡＭＧ，不变的经典越野风格。平实的表面和简约的直线赋予了Ｇ级车独特的风格，这就是建筑设计的最高境界，即最佳的实用性。
　　
　　出色的动力性是Ｍｅｒｃｅｄｅｓ－ＡＭＧ车系最引以为傲的一点，如今Ｇ５５ＡＭＧ动力输出高达３６８千瓦（折合５００马力），超过了老款车型１８千瓦（折合２４马力）。与此同时，这款经典越野车的标准配置也得到了相应的提升，包括全新的轻质合金轮毂、双氙气头灯、带转弯照明功能的雾灯以及全新的基于纳米技术的增强型防划伤油漆等。这款动力超群的５．５升ＡＭＧ发动机能在２７５０转／分钟到４０００转／分钟的转速范围内达到最大扭矩７００牛·米。从静止加速到１００公里／小时的速度只需要５．５秒，而车辆的最高时速则被电子设备限制在了２１０公里／小时。
　　
　　无论是在正常公路还是在越野路段行驶，Ｇ５５ＡＭＧ一方面会给乘客一种平静和悠然自得的心境，另一方面又能使乘客体会到它潜在的澎湃动力性。无论多么华丽的词语，都不及亲眼所见的印象来得深，如果想近距离接触这款经典的越野车型，那就在车展上见。
　　
　　Ｇ５５ＡＭＧ主要参数
　　
　　发动机：汽缸数量／排列方式，气门：８缸／Ｖ形排列，每缸３气门
　　
　　排量（毫升）：５４３９
　　
　　额定功率（千瓦／马力）：３６８／５００（６１００转／分钟）
　　
　　额定扭矩（牛·米）：７００（２７５０－４０００转／分钟）
　　
　　驱动方式：全时四驱
　　
　　变速器：５挡自动变速箱
　　
　　０－１００公里／小时加速时间：５．５秒
　　
　　最高时速（公里／小时）：２１０
　　
　　综合油耗（升／１００公里）：１５．９

　　１１月２９日，奔驰全新Ｃ级轿车正式在湖南上市，目前以纯进口形式在国内销售，售价为３９．８万—４９．７万元，明年将正式国产。奔驰全新Ｃ级轿车于今年１月在德国斯图加特全球首发，３月正式上市销售。随后北京奔驰便开始着手进行国产化工作，目前全新Ｃ级轿车先以进口的方式引入到国内。奔驰全新Ｃ级轿车德国首发后，同年实现在中国国内上市，紧接着筹划国产，可以看出奔驰对中国市场的决心。
　　
　　全新Ｃ级轿车最为人津津乐道的就是两种不同造型的前脸设计。根据造型的不同，奔驰Ｃ级分为优雅型与时尚型。优雅型保持了奔驰一贯的造型，尽管车身紧凑，但仍显得雍容华贵，车头耸立的三叉星标志透出奔驰独有的优雅气质。而时尚型更多地采用了年轻化的设计，造型上不难看出ＡＭＧ的影子，硕大的标志被镶嵌在中网上，几处简单的改动就让整车显得更加动感。
　　
　　本次车展亮相的全新Ｃ２００Ｋ优雅型采用了奔驰进一步开发的四缸增压发动机，输出功率和最大扭矩分别提升了１３％和１８％，综合油耗却降低了６％。
　　
　　新Ｃ级的内饰保持了奔驰一贯的水准，虽然在配置上要比Ｅ级简单很多，但做工和用料很精致，目前在这个级别中很难找到对手。

　　作为开辟了大型豪华旅行车细分市场的奔驰Ｒ级车，自２００５年进入中国市场以来便凭借独一无二的定位得到中国用户的青睐。奔驰Ｒ级融合运动型轿车、旅行车、多用途汽车和运动型多用途车（ＳＵＶ）等现有车型的公认优势，创造了具有独特风格的全新车型。Ｒ级的独特之处在于“３Ｄ”：尺寸（Ｄｉｍｅｎｓｉｏｎｓ）、设计（Ｄｅｓｉｇｎ）和动态性（Ｄｙｎａｍｉｓｍ）。
　　
　　刚刚在国内上市的Ｒ３５０升级版，具有ＡＭＧ元素的车身风格，成为它升级后最引人注意的外在魅力。车身前包围的进气口尺寸进行了放大、１８英寸轻质合金轮毂作为标准装备，都使整车更加具有运动感。同时，进一步提升的娱乐功能和豪华性，配置了为驾乘者带来充沛阳光和愉悦心情的全景式天窗。新款Ｒ３５０还提供了高级车内照明灯组、多疤胡桃木木饰、真皮内饰等配置，以满足中国用户对于更高豪华性内饰的需求。

    SLK敞篷跑车：引领潮流先锋

　　ＳＬＫ双座跑车的魅力在于其细节设计能够令人联想起方程式赛车，从而在同类跑车中成为技术领先、引领潮流的先锋。优化后的电动折叠硬式顶篷仅需２２秒就可以将ＳＬＫ从一辆敞篷跑车转变成一辆轿跑车。其标准配置还包括头－胸部侧面安全气囊、自适应前安全气囊以及两级式安全带束力限制器。梅赛德斯的工程师们还在悬挂系统、转向系统和手动变速器的调节上注入了更多运动元素。

　
    CLS级轿跑：领先一代的四门轿跑车

　　梅赛德斯－奔驰推出的ＣＬＳ四门轿跑车基于独特的汽车概念，首次融合了跑车的典雅和动态性以及高级轿车的舒适性和实用性。在车内宽敞度、行李厢容量和日常实用性都达到了高级轿车标准的同时，ＣＬＳ四门轿跑车的设计线条则更具有跑车中充满感性的特征。ＣＬＳ以这种独特的组合，展现了领先一代轿跑车的迷人魅力。